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首都機場高速減免費，北京的車主喊了多年，2011年7月份終于夙愿得償，去1號、2號航站樓改成半價，進京方向停止收費。然而意想不到的事情發生了：錢是省了，可路卻堵了，高速路變成了“龜速路”。因此有些人認為，應該重新收費，以保證機場高速的暢通無阻。以下除哪項外，都能削弱題干有些人的觀點？()
A.首都機場高速的取消收費，是依法實施的，繼續收費，是不合法的
B.以前收費的時候，機場高速并沒有出現堵車的現象
C.國內公路、高速公路收費已經引得怨聲載道，首都機場高速減免收費曾經被看作是一種進步，如果重新收費肯定難以服眾
D.北京的機場高速“變龜速”，關鍵問題在于“取消收費的公路太少了”，當其他路都在收費，而只有機場高速不收費時，車流自然都涌到了機場高速
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航站樓根據使用的土地面積和地面系統等情況可分為（）等形式。
A.一層式航站樓
B.一層半式航站樓
C.二層式航站樓
D.三層式航站樓
E.四層式航站樓
A.一層式航站樓
B.一層半式航站樓
C.二層式航站樓
D.三層式航站樓
E.四層式航站樓
飛機停放的方式主要有三種，包括（）。
A、機頭向航站樓內停放
B、機頭斜角向航站樓內停放
C、機頭平行航站樓停放
D、機頭任意位置停放
在航站樓閉路監控系統施工過程中，敷設視頻信號線和控制信號線時，( )。
A可與航站樓內其他線纜共管敷設
B分支線應單獨敷設分支管路
C多采取沿墻明敷的方式
D主干線纜應沿航站樓動力系統專用的金屬線槽敷設
E視頻信號主干線纜與系統饋電線應分槽敷設
航站樓是兩層，樓前車道是一層的航站樓的形式是（）。
A、半層式
B、一層式
C、一層半式
D、二層式
在航站樓內，下列工程屬于航站樓弱電工程的有( )。
A綜合布線系統工程
B廣播系統工程
C人行自動步道
D時鐘系統工程
E捷運系統