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在建設(shè)工程項目可行性研究階段,計算投資應(yīng)依據(jù)的定額或指標是()。
A、投資估算指標
B、預(yù)算定額
C、概算定額
D、概算指標
答案如下:
A解析:2020版教材P191/2019版教材P185
5.投資估算指標投資估算指標通常是以獨立的單項工程或完整的工程項目為對象編制確定的生產(chǎn)要素消耗的數(shù)量標準或項目費用標準,是根據(jù)已建工程或現(xiàn)有工程的價格數(shù)據(jù)和資料,經(jīng)分析、歸納和整理編制而成的。投資估算指標是在項目建議書和可行性研究階段編制投資估算、計算投資需要量時使用的一種指標,是合理確定建設(shè)工程項目投資的基礎(chǔ)。
某技術(shù)方案在不同收益率i下的凈現(xiàn)值為:i=7%時,F(xiàn)NPV=1200萬元;i=8%時,F(xiàn)NPV=800萬元;,i=9%時,F(xiàn)NPV=430萬元。則該方案的內(nèi)部收益率的范圍為()。
A.小于7%
B.大于9%
C.7%~8%
D.8%~9%
答案如下:
B解析:財務(wù)內(nèi)部收益率是財務(wù)凈現(xiàn)值為零時所對應(yīng)的折現(xiàn)率,根據(jù)題意可知該方案的財務(wù)內(nèi)部收益率大于9%。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》,招標人對土方開挖清單項的項目特征描述一般有挖方深度、基坑底寬、場內(nèi)運距、棄土運距和()。2018真題
A、放坡的坡度系數(shù)
B、槽底釬探
C、土壤類別
D、排地表水的方式
答案如下:
C解析:本題考查的是工程量清單計價方法。挖溝槽土方項目特征包括:土壤類別、挖土深度、棄土運距。
1.背景材料:某一級公路K25+200~K25+340處有一座5×25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心箱橋,箱梁高170cm,腹板厚17cm,兩腹板內(nèi)側(cè)的寬度為170cm,場區(qū)預(yù)制場預(yù)制。施工過程中發(fā)生如下事件:
事件1:腹板外側(cè)用加勁鋼模加固制作,內(nèi)模采用工廠加工,現(xiàn)場拼裝,整體吊裝。內(nèi)模每片長度為1.5m,面板采用4mm鋼板,邊框、法蘭使用6mm鋼板,連接槽鋼63號槽鋼,連接孔規(guī)格為?22mm×26mm長孔,各塊模板之間用螺絲連接。內(nèi)模在箱梁底開口,便于澆筑底板混凝土,中間用螺釘或槽鋼連接。內(nèi)模在箱梁頂開口,頂部設(shè)活動蓋板便于澆筑底板混凝土,中間用螺釘或槽鋼連接。為保證內(nèi)模有足夠的剛度,內(nèi)模中每隔2m設(shè)置一道加勁隔板。箱梁外側(cè)模板用鋼管支架固定,為防止混凝土振搗時發(fā)生內(nèi)模上浮,在內(nèi)模頂面堆放了鋼錠。混凝土澆筑順序如下:先底板及腹板根部,其次腹板,最后澆頂板
及翼板。為防止混凝土過振,采取單側(cè)先后振搗腹板混凝土的措施。拆模后發(fā)現(xiàn),箱梁兩側(cè)的腹板厚度不均,內(nèi)模有明顯的左右移動。
事件2:設(shè)計采用后張法施工,采用直線預(yù)應(yīng)力筋,設(shè)計文件對預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置無具體要求。施工單位在預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后壓漿,壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛,錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋,預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,錨具采用封端混凝土保護。
2.問題:
(1)事件1中施工單位采取的內(nèi)外模板臨時固定的做法是否正確?如不正確,寫出正確做法。
(2)事件1中混凝土振搗的方法是否正確?說明理由。
(3)針對事件2,預(yù)應(yīng)力筋宜兩端張拉還是一端張拉?并寫出其張拉程序。
(4)指出事件2中的錯誤做法并改正。
答案如下:
解析:(1)不正確。應(yīng)在內(nèi)外模之間的腹板部位設(shè)置支撐。
(2)不正確。應(yīng)該兩側(cè)對稱進行振搗。
(3)宜兩端張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序為:0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(錨固)。
(4)“錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋”錯誤,應(yīng)為:“錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用砂輪機切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋”。
助航燈光中跑道入口燈的顏色為(  )。
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
答案如下:
C解析:見《民航機場工程管理與實務(wù)》1D415032和《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001--2013中6.2.7的規(guī)定。
重力式碼頭墻后回填時,為防止淤泥對碼頭的影響,其回填方向應(yīng)()方向填筑。
A.由岸往墻后
B.由墻后往岸
C.由一端向另一端
D.由一角向另一角
答案如下:
B
港口與航道工程常用的水泥品種有()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.粉煤灰硅酸鹽水泥
E.礦渣硅酸鹽水泥
答案如下:
A,B,D,E
背景資料
某公司中標承包了一個萬噸級泊位重力式碼頭工程的基槽開挖工程,合同約定的工程量
清單挖泥總工程量為20萬m3,合同單價40元/m3;基槽挖泥的總工期為45天。該地區(qū)土質(zhì)適用抓斗挖泥船進行開挖。幾種不同規(guī)格的抓斗式挖泥船組的艘班單價及生產(chǎn)能力,如下表
所列。{圖}
各規(guī)格抓斗挖泥船組每日三班作業(yè),時間利用率均為80%。
經(jīng)過調(diào)查,公司基地有閑置的8m3抓斗船組可以調(diào)用,但往返調(diào)遣費要36萬元,調(diào)遣時
間要12天,公司8m3抓斗船組包括折舊等在內(nèi)的設(shè)備停置費為8500元/d;當?shù)厣鐣Y源有
6m3、4m3的抓斗挖泥船組可租用。現(xiàn)場管理費8000元/d,公司從自有8m3抓斗船組的使用和
調(diào)遣費用中可提6%的利潤。
在施工組織設(shè)計編制中,經(jīng)對選用不同規(guī)格船組完成挖泥任務(wù)的工期、技術(shù)、經(jīng)濟的綜
合比較,從公司和項目部的整體利益考慮,確定調(diào)用公司基地閑置的8m3抓斗式挖泥船組,
并在開工前將自有8m3抓斗挖泥船組調(diào)遣至現(xiàn)場。
問題
在滿足合同工期要求的前提下,項目部選用哪種規(guī)格船組的直接成本較低?
答案如下:
解析:滿足合同工期前提下,直接成本為:
6m3抓斗挖泥船組:38×(3×12000+8000)=1672000元;
8m3抓斗挖泥船組:24×(3×18000+8000)+360000=1848000元。
《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定縣級以上交通主管部門應(yīng)當建立工程質(zhì)量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)()等應(yīng)當向有關(guān)主管部門舉報。
A.質(zhì)量事故
B.質(zhì)量缺陷
C.安全事故
D.質(zhì)量一般
E.安全隱患
答案如下:
A,B,C,E解析:2020版教材頁碼P372-P373
縣級以上交通主管部門應(yīng)當建立工程質(zhì)量和安全事故舉報制度。任何單位和個人發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷和影響工程質(zhì)量的行為以及安全事故和安全隱患,應(yīng)當向有關(guān)主管部門或者工程質(zhì)量、安全監(jiān)督管理機構(gòu)舉報。
從事()施工作業(yè),可免辦《水上水下施工作業(yè)許可證》。
A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施
B.修建碼頭、船塢、船臺、閘壩,構(gòu)筑各類堤岸或人工島
C.救助遇難船泊,或緊急清除水面污染物、水下污染源
D.掃海、疏浚、拋泥
答案如下:
C
關(guān)于招標控制價中“暫列金額”的說法,正確的有( )(2012)
A.設(shè)計圖紙詳細深入的工程,可適當降低暫列金額
B.復(fù)雜工程的暫列金額可適當提高
C.暫列金額由材料暫估價和專業(yè)工程暫估價兩部分組成
D.暫列金額的估算要考慮工程環(huán)境條件
E.暫列金額應(yīng)根據(jù)擬采用的施工方案估算
答案如下:
A,B,D解析:該題目比較綜合,由于暫列金額是招標人在工程量清單中列示的一筆款項。用以支付簽約時未明確的費用,所以當設(shè)計圖紙深入詳盡,未明確的事項就少,所以暫列金額可以少一些;復(fù)雜工程會存在較多未明確事項,所以暫列金額會高一些;選項C是暫估價的內(nèi)容。
有超綱嫌疑
某施工企業(yè)銀行借款100萬元,期限為3年,年利率8%,按年計算利息并于每年年末付息,則第3年末企業(yè)需償還的本利和為()萬元。
A.100
B.124
C.126
D.108
答案如下:
D解析:利息的計算
按年計算利息并于每年年末付息,為單利計算,則3年內(nèi)每年年末支付的利息是相等的,都是100×8%=8萬元;
則第3年末企業(yè)需償還的本利和:100×8%+100=108萬元;
3年內(nèi)企業(yè)需償還的本利和:100×8%×3+100=124萬元。
預(yù)備費包括()。
A、基本預(yù)備費
B、設(shè)備及工(器)具購置費
C、建筑安裝工程費
D、工程建設(shè)其他費
E、價差預(yù)備費
答案如下:
A,E解析:2020版教材P188/2019版教材P182
按我國現(xiàn)行規(guī)定,預(yù)備費包括基本預(yù)備費和l價差預(yù)備費.
定額單價法編制施工圖預(yù)算的工作主要有:①計算工程量;②套用定額單價,計算人、料、機費用;③按計價程序計取其他費用,并匯總造價;④編制工料分析表;⑤準備資料,熟悉施工圖紙,正確的步驟是( )。
A、④-⑤-①-②-③
B、⑤-①-④-②-③
C、⑤-②-①-④-③
D、⑤-①-②-④-③
答案如下:
D解析:教材P220
本題考查的是定額單價法。定額單價法編制施工圖預(yù)算的基本步驟為:準備資料,熟悉施工圖紙→計算工程量→套用定額單價,計算人、料、機費用→編制工料分析表→按計價程序計取其他費用,并匯總造價→復(fù)核→編制說明、填寫封面。
采用爆破排淤填石法改良地基時,必須進行爆破安全設(shè)計,應(yīng)分別按()等爆破效應(yīng)核算爆破源與被保護對象的安全距離,并取較大值。
A.炸藥用量B.飛散物
C.一次用藥量D.沖擊波
E.地震波
答案如下:
B,D,E
在具備條件時,施工企業(yè)編制施工組織設(shè)計應(yīng)依據(jù)的定額是()。
A、概算指標
B、概算定額
C、預(yù)算定額
D、企業(yè)定額
答案如下:
D解析:2020版教材P202/2019版教材P196
3.企業(yè)定額是施工企業(yè)編制施工組織設(shè)計的依據(jù).
關(guān)于設(shè)備技術(shù)壽命的說法,正確的有()。
A.設(shè)備的技術(shù)壽命是指設(shè)備年平均維修費用最低的使用年限
B.設(shè)備的技術(shù)壽命一般長于設(shè)備的自然壽命
C.設(shè)備的技術(shù)壽命主要是由設(shè)備的有形磨損決定的
D.設(shè)備的技術(shù)壽命受產(chǎn)品質(zhì)量和精度要求的影響
E.一般情況下,科學(xué)技術(shù)進步越快,設(shè)備的技術(shù)壽命越短
答案如下:
D,E解析:2011年建設(shè)工程經(jīng)濟真題第73題
本題主要考查了設(shè)備壽命的概念。
設(shè)備的壽命主要考慮自然壽命、技術(shù)壽命和經(jīng)濟壽命。
AD項:設(shè)備的技術(shù)壽命就是指設(shè)備從投入使用到因技術(shù)落后而被淘汰所延續(xù)的時間,也即是指設(shè)備在市場上維持其價值的時間,故又稱有效壽命,這就使得原有設(shè)備雖還能繼續(xù)使用,但已不能保證產(chǎn)品的精度、質(zhì)量和技術(shù)要求而被淘汰。因此,D項正確,A項錯誤。
BCE項:技術(shù)壽命主要是由設(shè)備的無形磨損所決定的,它一般比自然壽命要短,而且科學(xué)技術(shù)進步越快,技術(shù)壽命越短。因此,E項正確,BC項錯誤。
綜上所述,本題正確答案為DE項。
保修擔保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理,全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項目,
按工程價款結(jié)算總額()左右比例預(yù)留保證金。
A.2%B.5%C.10%D.20%
答案如下:
B
梁板間的剛性防水施工的內(nèi)容包括(??)。
A.細實混凝土灌縫
B.縫間加設(shè)構(gòu)造鋼筋
C.卷材滿鋪
D.刷涂瀝青
E.板端密封處理
答案如下:
A,B,E解析:在預(yù)制混凝土板等梁板上施工剛性防水時,應(yīng)用細石混凝土灌縫。當預(yù)制板的板縫較寬時,可以在板縫內(nèi)設(shè)置構(gòu)造鋼筋,板端縫應(yīng)進行密封處理。
關(guān)于國際工程投標報價中分項工程單價分析的說法,正確的有()。
A、具有可靠定額標準的企業(yè)必須采用定額估價法進行單價分析計算
B、匡算估價法適合于工程量較大并且所占費用比例較大的分項工程
C、機械擱置時間過長又無法在定額估價中給予恰當考慮時,采用作業(yè)估價法計
算機械費用更合適
D、采用作業(yè)估價法進行單價分析,估價師的實際經(jīng)驗直接決定估價的準確程度
E、為保證估價的正確與合理性,作業(yè)估價法的內(nèi)容應(yīng)包括制定施工計劃和計算各項作業(yè)的資源費用等
答案如下:
C,E解析:教材P312
本題考查的是分項工程的單價分析。選項A,正確的表述應(yīng)為“一般擁有較可靠定額標準的企業(yè),定額估價法應(yīng)用較為廣泛”,而不是必須采用;選項B,正確的表述應(yīng)為“匡算估價法適合工程量不大、所占費用比例較小的那部分分項工程”;選項D,正確的表述應(yīng)為“匡算估價法是指估價師根據(jù)以往的實際經(jīng)驗或有關(guān)資料,直接估算出分項工程中人工、材料、機具的消耗量,從而估算出分項工程的人、料、機單價。采用這種方法,估價師的實際經(jīng)驗直接決定了估價的準確程度”。
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